قال مسؤولون إن حادثا وقع في البحر الأحمر أدى إلى قطع ثلاث كابلات بحرية تحت الماء توفر الإنترنت والاتصالات في جميع أنحاء العالم. وأقر بيان صادر عن شركة إتش جي سي ومقرها هونج كونج بالتخفيضات لكنه لم يذكر سبب قطع الخطوط. وكانت هناك مخاوف بشأن استهداف الكابلات في حملة الحوثيين، التي وصفوها بأنها محاولة للضغط على إسرائيل لإنهاء حربها على قطاع غزة. لكن الحوثيين نفوا مهاجمة الخطوط. وفي حين تعطلت حركة الشحن العالمية بالفعل عبر البحر الأحمر، وهو طريق بالغ الأهمية لشحنات البضائع والطاقة من آسيا والشرق الأوسط إلى أوروبا، فإن تخريب خطوط الاتصالات قد يؤدي إلى تفاقم الأزمة المستمرة منذ أشهر. وفي الوقت نفسه، استهدف هجوم مشتبه به للحوثيين سفينة جديدة في خليج عدن.
وقالت شركة HGC إن الخطوط المقطوعة تشمل آسيا وإفريقيا وأوروبا 1 وبوابة أوروبا والهند وسيكوم وتي جي إن الخليج. ووصفت التخفيضات بأنها أثرت على 25% من حركة المرور المتدفقة عبر البحر الأحمر. ووصفت طريق البحر الأحمر بأنه حاسم لنقل البيانات من آسيا إلى أوروبا وقالت إنها بدأت في إعادة توجيه حركة المرور.
وفقًا لتيم سترونج، خبير الكابلات البحرية في شركة TeleGeography، وهي شركة أبحاث سوق الاتصالات ومقرها واشنطن فإن خط Seacom-TGN-Gulf عبارة عن كابلين منفصلين في حين أنه في الواقع واحد في منطقة القطع.
وردًا على أسئلة وكالة أسوشيتد برس، قالت سيكوم إن "الاختبارات الأولية تشير إلى أن الجزء المتأثر يقع ضمن المناطق البحرية اليمنية في جنوب البحر الأحمر". وقال إنها تعيد توجيه حركة المرور التي تمكنت من تغييرها، على الرغم من تعطل بعض الخدمات.
وقالت شركة تاتا للاتصالات، وهي جزء من المجموعة الهندية والتي تقف وراء خط Seacom-TGN-Gulf، لوكالة أسوشييتد برس إنها “بدأت إجراءات علاجية فورية ومناسبة” بعد قطع الخط.
وقال تاتا: "نحن نستثمر في اتحادات الكابلات المختلفة لزيادة تنوعنا، وبالتالي في مثل هذه المواقف مثل انقطاع الكابل أو تعطله، نكون قادرين على إعادة توجيه خدماتنا تلقائيًا".
ولم ترد الشركات الأخرى التي تقف وراء هذه الخطوط، والتي توفر البيانات لأفريقيا وآسيا والشرق الأوسط، على الفور على استفسارات وكالة أسوشييتد برس.
