أسبوع منذُ حادثة جنوح الباخرة النفطية في نشطون ومؤسسة البحر العربي التي تدير شؤون الميناء استحالة عليها الحلول في إخراج الباخرة النفطية الجانحة او تفريغ حمولتها ليبقى الخطر على السكان والبيئة المحيطة محتملاً وارد بأي لحظة كونها محملة بمادة البترول السريعة الاشتعال .
نحن عرضة لكارثة جسيمة مشابهة لأنفجار مرفأ بيروت والجهات المعنية في الميناء تلتزم الصمت ،طبعاً بعد رفض كابتن الباخرة إفراغ مادة البترول عبر مد الأنابيب وسحبه إلى المنشأة المتواجدة في الميناء الذي أساساً لا يتواجد به شاحنة إطفاء الحرائق لاقدر الله باستثناء منظومة إطفاء الحرائق القديمة و المتهالكة الخاصة بمنشآت نشطون النفطية .
لنبدأ لما قبل جنوح الباخرة باحثون عن الأسباب الحقيقية المتسببة في جنوحها ستجدها كالاتي:-
- عدم توفير سفينة الجر الصغيرة المعنية بسحب البواخر الكبيرة إلى حوض الموانئ في كل البلدان . - الادارة لم تجلب وتوظف كابتن باخرة خاص بالميناء ، كما هو معهود ومعروف انه لكل ميناء كابتن خاص هو من يقود البواخر إلى حوض الميناء والرسوا - عدم وجود مرشد بحري مؤهل و متدرب ليقدم خدمات الإرشاد والإرساء ويضمن الحركة الآمنة والسريعة للسفن التي تدخل الميناء وتغادره . - غياب تام لدورات تخصصية تأهيلية لمنتسبي وعمال الميناء للإسهام والتعلم على كيفية عد برامج وخطط من شأنه تحسين الأداء حول تدبير سبل السلامة في الميناء. -عدم وجود باخرة إطفاء الحرائق في الميناء. - عدم توسيع وتأهيل حوض الميناء منذ انشاءة
كل ما ذكرناه هو توفيرها و العمل بها يقع على عاتق إدارة مؤسسة موانئ البحر العربي اليمنية التي تدير وتشرف على عدة موانئ يمنية ، وميناء نشطون ضمن تلك الموانئ لذلك نحملهم تابعات إهمالهم والمسؤولية الكاملة تجاه هذة الحادثة .
ومن هنا نطالب من الجهات المعنية بالميناء والسلطة المحلية الإسراع في تفريغ حمولة الباخرة وتوفير مقومات السلامة للميناء مثل سيارة وباخرة إطفاء الحرائق.
????️هزاع بن عامر السليمي #المهرة_أولاً
